CATL e BYD utilizzeranno il sodio

Sia CATL che BYD intendono utilizzare batterie agli ioni di sodio nei veicoli elettrici prodotti in serie entro la fine di quest’anno. Tuttavia, inizialmente si tratterà di un ibrido tra batterie agli ioni di sodio e agli ioni di litio.

Citando addetti ai lavori, il portale 36kr afferma che CATL prevede di introdurre le nuove batterie nel primo modello del marchio iCar, il veicolo a nuova energia (NEV) di Chery, che verrà lanciato nel quarto trimestre di quest'anno. La tecnologia potrebbe successivamente essere utilizzata anche su altri modelli Chery. CATL ha recentemente confermato che Chery sarà il suo cliente di lancio per le sue batterie agli ioni di sodio senza fornire ulteriori dettagli.

Chery ha presentato il marchio iCar in vista dell'Auto Shanghai con due concept car. L'iCar GT è un'auto sportiva elettrica, mentre l'iCar 03 è un SUV compatto angolare lungo 4,2 metri. Il veicolo esposto a Shanghai è ancora un prototipo con i vetri oscurati, quindi non ci sono ancora dettagli sul design degli interni. Poiché le batterie agli ioni di sodio sono molto più economiche ma hanno una densità di energia inferiore, è più probabile che l'iCar 03 sarà il primo modello ad essere dotato di un pacco batteria misto di celle agli ioni di litio e agli ioni di sodio, e non l'auto sportiva. .

Secondo i media cinesi, BYD prevede anche di presentare le sue nuove batterie. Anche queste inizialmente saranno una miscela di batterie al sodio e al litio e potrebbero entrare in strada come parte del BYD Seagull nella seconda metà di quest'anno. Il piccolo veicolo elettrico di BYD è appena stato messo in prevendita in Cina – inizialmente con batterie LFP – a partire da 78.800 yuan (circa 10.500 euro o 11.439 dollari).

- ANNUNCIO -

In Cina circolavano voci secondo cui BYD era interessata alle batterie agli ioni di sodio già nel novembre 2022. Anche allora si parlava già del Qin EV, dell'auto compatta Dolphin e del Seagull. Nello specifico, è stato riferito che FinDreams, la divisione batterie di BYD, aveva già sviluppato tali celle fino al punto di validazione del campione. BYD all'epoca negò le notizie.

Anche adesso si tratta solo di informazioni privilegiate non confermate. Dato lo sviluppo avanzato, sembra possibile un uso limitato di celle agli ioni di sodio in pacchi batteria misti. Almeno inizialmente. Tuttavia, poiché recentemente i prezzi del litio sono nuovamente crollati, il vivo interesse dei produttori cinesi di batterie potrebbe temporaneamente raffreddarsi. Tuttavia, il loro utilizzo non sarà messo in discussione a lungo termine, se non altro per ridurre la dipendenza dalle risorse di litio.

36kr.com (in cinese), cnevpost.com, carscoops.com

- PUBBLICITÀ -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

L'indirizzo email non verrà pubblicato. I campi richiesti sono contrassegnati *

Commento *

Nome *

E-mail *

Ho letto e accettato la Privacy Policy *