Far funzionare rapidamente i caricabatterie dei veicoli elettrici significa spegnerli

Di Billy Ludt | 16 marzo 2023

La domanda di trasporti elettrificati è più alta che mai, ma il processo di interconnessione dei necessari sistemi di generazione di energia alla rete è spesso lungo e arduo.

Che si tratti di un progetto solare, di un caricabatterie per veicoli elettrici o di un sistema di accumulo di energia, le società di servizi pubblici devono valutare i singoli siti di progetto energetico per vedere se la rete richiede aggiornamenti per accettare la capacità aggiunta.

Yotta Energy è entrata nello spazio di ricarica dei veicoli elettrici off-grid con REV. Yotta Energia

"La rete non è abbastanza grande", ha affermato Tom McCalmont, CEO di Paired Power, che produce caricabatterie per veicoli elettrici off-grid. "C'è molto interesse per l'elettrificazione completa adesso in tutto il paese, e i politici ne sono finalmente entusiasti, ma non capiscono così bene l'elettricità e non si rendono conto della domanda che verrà immessa sulla rete."

Uno studio del Lawrence Berkeley National Laboratory ha rilevato che più di 600 GW di progetti solari e 400 GW di progetti di accumulo di energia erano bloccati nella coda di interconnessione alla fine del 2021. I caricabatterie per veicoli elettrici, anche se singolarmente più piccoli e compatti rispetto ai sistemi solari e di accumulo , devono subire un processo di interconnessione simile, il cui completamento può richiedere mesi o anni.

"È un processo difficile, soprattutto in California", ha detto McCalmont. "Le aziende che vogliono installare 10 o 20 caricabatterie EV in California, che in genere richiedono una nuova interruzione del servizio da parte dell'ente pubblico perché la capacità della interruzione del servizio esistente non sarà abbastanza grande. E si tratta di un'attesa di due anni."

Ma combinando caricatori solari, di accumulo e per veicoli elettrici – tecnologie con lunghe code di interconnessione – in singoli sistemi off-grid, è possibile evitare del tutto l’interconnessione.

Caricabatterie per veicoli elettrici off-grid tutto in uno

I produttori hanno riconosciuto la necessità di una maggiore ricarica pubblica dei veicoli elettrici e, a loro volta, hanno sviluppato soluzioni pacchettizzate per realizzare caricabatterie per veicoli elettrici off-grid chiavi in ​​mano. Queste unità sono dotate di pannelli solari, inverter, accumulatori di batterie, caricabatterie per veicoli elettrici e strutture di supporto e spesso possono essere smontate e ridistribuite. E quando un sistema è fuori rete, non c’è bisogno di aspettare a lungo per l’approvazione da parte dell’ente pubblico.

Paired Power di Campbell, California, è stata pioniera della tecnologia dei veicoli elettrici off-grid e produce soluzioni di ricarica per veicoli elettrici a energia solare dal 2015, producendo hardware utilizzato in centinaia di progetti. Il suo ultimo prodotto off-grid è PairTree, una tettoia solare pop-up che utilizza 5 kW di moduli solari bifacciali, una batteria da 40 kWh, una fondazione zavorrata o viti di terra e il caricabatterie proprietario di Paired Power, la SunStation.

"L'aspetto pop-up consente ai lavoratori di costruirlo stando a terra, ma poi di sollevarlo", ha detto McCalmont. "Una di queste sfide con le tradizionali tettoie solari è che i lavoratori vanno su e giù tutto il giorno sulle piattaforme a forbice. È un lavoro ad alta intensità di manodopera. Quindi, essere in grado di stare a terra, facilita un processo di assemblaggio molto più veloce e semplice, e non ascensori."

L'inverter, la batteria e il caricabatterie sono alloggiati in un involucro metallico. SunStation è disponibile in due modelli: SunStation HPC (caricabatterie ad alta potenza) e SunStation Level 2 Charger. HPC è un caricabatterie per veicoli elettrici da 60 kW diretto alla CC installato su posti auto coperti o progetti solari montati a terra. E il caricabatterie di livello 2 viene fornito di serie su PairTree.

Il PairTree di Paired Power è una tettoia solare e un caricabatterie per veicoli elettrici off-grid in uno. Potenza accoppiata

BoxPower di Grass Valley, California, è un altro fornitore di caricabatterie per veicoli elettrici off-grid chiavi in ​​mano. È iniziato come progetto di ricerca dell’Università di Princeton che esplorava alternative ai generatori diesel.

"Pensavamo che avremmo lavorato in luoghi in cui la rete è meno affidabile a livello internazionale, ma poi abbiamo subito notato un enorme bisogno a livello nazionale, soprattutto in California, dove abbiamo sede, a causa degli incendi e degli eventi PSPS (interruzione dell'alimentazione per sicurezza pubblica). associato a ciò", ha affermato Anderson Barkow, co-fondatore e CFO di BoxPower.

L'azienda produce centrali elettriche off-grid prefabbricate e portatili, costruite all'interno di container marittimi, che si prestano a un transito più semplice e a una progettazione modulare. Questi container per spedizioni solari + stoccaggio possono anche essere dotati di caricabatterie per veicoli elettrici.