Tesla Megapack fuori dalla rete: intervista esclusiva a Teslarati

Un Megapack Tesla sta alimentando una grande fabbrica di alloggi completamente isolata dalla rete a Patterson, in California, con l’energia proveniente da una vasta gamma di pannelli solari PVGraf in loco. La fabbrica non è collegata alla rete elettrica locale e questa è la prima volta che un Tesla Megapack viene installato e funziona completamente fuori rete. Il sistema funziona senza problemi da novembre.

S2A Modular, un'azienda tecnologica che produce case modulari, minuscole e altro ancora alimentate da corrente continua (CC), possiede il Tesla Megapack e il suo presidente e cofondatore, John Rowland, ha concesso a Teslarati un'intervista esclusiva. L'azienda si occupa anche di alloggi per senzatetto, oltre a realizzare case di lusso e case unifamiliari.

John Rowland, presidente e cofondatore di S2A Modular, ha concesso a Teslarati un'intervista esclusiva. Ha condiviso con Teslarati che l'azienda ha 35 strutture, di cui cinque attualmente in costruzione e Tesla Megapack in ordine. Il primo a Patterson, in California, è completamente fuori rete e John ha lavorato con Tesla per monitorarne i progressi.

La consegna e l'installazione del Tesla Megapack, ha spiegato John, sono state "molto fluide". Tutta l'infrastruttura era a posto e ci sono voluti solo un paio di giorni per installare la batteria.

John ha detto a Teslarati che il motivo per cui è andato con Tesla è che è un grande fan sia di Tesla che di Elon Musk. Inizialmente, aveva pianificato di acquistare i Tesla PowerPack, ma quando la fabbrica venne realizzata, i Tesla Megapack erano disponibili. Come costruttore di case, voleva costruire case che funzionassero a batterie. John ha affermato di aver progettato e costruito la seconda casa off-grid alimentata da Tesla nel Nord America.

"Quando ho costruito quella casa, ho deciso che volevo ingrandirla e costruire case pensate per funzionare con le batterie perché è così che quella casa è stata progettata e costruita. Era la casa con il voltaggio e l'amperaggio più bassi del pianeta."

John si rese conto che per espandersi avrebbe avuto bisogno di una fabbrica e volle adottare lo stesso approccio che aveva adottato per progettare e costruire case e "ingegnerizzare e costruire una fabbrica progettata per funzionare senza rete elettrica".

La fabbrica di centomila piedi quadrati non ha gas o propano, solo pannelli solari al grafene e un Tesla Megapack. "E nessun collegamento alla rete elettrica."

John ha sottolineato che ha un buon rapporto con Tesla dal 2015 e, una volta disponibili i Megapack, ne ha ordinato uno per ciascuna struttura.

"Abbiamo il primo a Patterson, in California, ed è installato e funzionante da poco più di un mese ormai. E funziona come un campione. L'intera fabbrica è alimentata senza rete ed è un enorme successo, quindi" Stiamo cercando di trasferirlo nelle nostre prossime strutture."

John, il suo team e Tesla monitorano la batteria tre volte al giorno poiché è completamente isolata dalla rete. All'inizio c'è stata un po' di esitazione da parte di Tesla nell'installare un Megapack completamente off-grid, ma John è riuscito a convincerli e le cose stanno andando bene.

"Questa è la prima volta che un Megapack è stato programmato per funzionare fuori rete. Sono impostati per ricevere una carica di mantenimento dalla rete 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e ci è voluto un po' di convinzione per convincere Tesla a permetterci di farlo in questo modo. All'inizio ci hanno detto: "siete un paio d'anni avanti a noi", ma alla fine hanno accettato di permetterci di farlo, e ora lo stanno usando come beta e lo stanno monitorando proprio come facciamo noi. "

"Uno dei capi ingegneri di Tesla con cui lavoriamo ci ha detto che quando l'abbiamo accesa, ci sarebbero voluti quattro giorni perché il nostro solare caricasse completamente la batteria. Lo abbiamo fatto in sette ore e mezza."

John ha spiegato che i pannelli solari utilizzati dalla sua azienda sono realizzati con pannelli solari in grafene appositamente realizzati. "Sono l'unica azienda al mondo che utilizza il grafene e detengono 20 brevetti mondiali su di esso. Alla S2A, abbiamo pagato e depositato il nostro UL (Underwriter Labs) per produrre il nostro pannello classificato UL."

Alla domanda sul feedback, John ha spiegato che parla regolarmente con gli ingegneri di Tesla e fornisce aggiornamenti sulle prestazioni della batteria.